A weboldal sütiket (cookie-kat) használ, hogy biztonságos böngészés mellett a legjobb felhasználói élményt nyújtsa. Az erre vonatkozó Cookie kezelési szabályzatot itt találod.  Elfogadom
Termékek Menü

57 év a síneken, avagy a vasutas magazin története

Nemrégiben egy nagyon szép megbízást kaptunk a Vasutasok Szakszervezetétől. Ránk bízták folyóiratuk 1950- 2007 között megjelent lapszámainak digitalizálását, melyet idekattintva nézhetsz meg.

Az évtizedek alatt többször nevet változtató kiadvány számai nagyméretű, keményfedeles könyvekbe voltak lefűzve évfolyamok szerint.

Szakmailag és történelmileg is egy rendkívül izgalmas kihívás volt ezeket a patinás újságokat digitalizálni.

Elképesztő látni évadról évadra az adott kor politikai és történelmi hatásait egy olyan állami óriásvállalatra, mint a Magyar Államvasutak.
Betekinthettünk a kitűzött tervek eléréséért tett erőfeszítésekbe, évértékelőkbe. Olvashatunk siker történeteket és szomorú eseteket is a hasábokon.
Olykor humorosan megközelítve egy adott problémát. Ilyen például az egyik 1952-es számból származó cikk is, ami a téli felkészülés hiányosságait boncolgatja:

A lap többször váltott nevet, az 1950-es években Szocialista Vasútért néven jelent meg a Közlekedési Minisztérium és a Vasutasok Szakszervezetének lapjaként 2 hetente.

Az 1960-as évektől Magyar Vasutas néven jelent meg a Szervezett vasutas dolgozók lapjaként.


Az 1962-es első számban például megjelent egy világos, a szocializmus értékeire épülő 5 éves gazdasági terv, ezzel is bevonva, érdekeltté téve a dolgozókat a teljesítésbe.

A lap kiválóan fogta össze a cégóriást, emberközeli szemlélettel nem csak a hivatalos információkat, fejlesztéseket, hiányosságokat osztotta meg, hanem kiemelte a legjobb dolgozókat, csapatokat, sőt munkaidőn kívüli programokat ajánlott és számolt be róluk. Például a május elsejei felvonulásokról, vagy vasutas napokról. Ezzel is építve, kovácsolva az egységes „vasutas tudatot” a munkásokban. Tökéletesen ellátva a szakszervezet szócsövének feladatát.

A lap szerkesztőinek a munkája minden bizonnyal nagy hatással volt a MÁV szervezeti kultúrájára is. Ezt felismerve döntött a Vasutasok Szakszervezete úgy, hogy az archívumban gondosan lefűzött lapokat a közeljövőben online bárki számára hozzáférhetővé teszik.


A projektből a digitalizálás feladatát cégünk nyerte el. Azonban itt is számos kihívással találtuk szemben magunkat. A folyóirat újság formátumának köszönhetően az egyes oldalak nagyméretűek, és nem szétvágható könyvekként vannak lefűzve. Így a lapszkenner szóba sem jöhetett a kivitelezés során.

Egy speciális fotó stúdiót rendeztünk be a feladathoz, ahol szórt fénnyel világítottuk meg az oldalakat, hogy a lehető legkevesebb árnyékot vessék a lapok gyűrődései rá.
Sajnos több könyvben is úgy voltak lefűzve az újságok, hogy azok kötés közben megfeszültek, így hullámossá váltak:

 

Tovább nehezítette a munkát, hogy a gyűrődések miatt a fényekkel sokat kellett tesztelni, hogy ne váljon se árnyékossá, se kiégetté a szöveg, hiszen mind a kettő rontja az olvashatóságot.


Végül az egységesség megteremtésnek érdekében egy mérsékelten világos fénybeállítás mellett tettük le a voksunk, amivel a fenti képek is megszületettek.


A másik komoly probléma az anyaggal az volt, hogy néhány szám valószínűleg nedvességet kapott, így az oldalak átszínezték egymást, ami több helyen is tapasztalható.

 

A befotózott anyagot ezután irányba forgattuk, kiegyenesítettük, illetve körbevágtuk. Oldalanként egy-egy jpg fájlt készítettünk belőle.


Megtisztelő volt ez a megbízás, hiszen hazánk egyik legnagyobb, legkultikusabb, és a gazdaságot is meghatározó szereplőjének történelmét menthettük meg az utókor számára.
Biztos vagyok benne, hogy nagyon sok, a vasúthoz kapcsolódó embert fog boldoggá tenni, hogy a önmagáról, vagy a felmenőiről ilyen formában marad fenn emlék.

Tartalomhoz tartozó címkék: nagyformátumú szkennelés sztori